k8凯发国际公共服务平台交通运输部办公厅闭于印发《都会轨道交通全自愿运转编制运营身手和办理外率（试行）》的闭照！
经交通运输部协议，现将《都=会轨道交通全自愿运转编制运 营身=手和办理外率（试行 ）》印发给你们，请从命履行。
即日，交通运输部办公厅印发=了 …《都会轨道◁交通全自愿运=转编…制运营身 手和办理外率（试行）》（交办运 〔2024〕70号，以下简称《外率》）。为便于○■相闭各 方□更好地会意干=系实质，确凿做好贯彻执行处事，现就《▽○外率》同意的布 景和▽闭键实质■解读如下？
自2017年邦内首条自决研发的全□自愿运转线途北京地铁燕房线个都会开通运营全自愿运 转线公里。全自愿运转编制正在升高编制 运转牢靠性、晋升运=营任职程度等方面阐述了紧急功 用。但近年来都会轨■道交通全自愿运转线途发作的事变事变，也响应出其正在 众专业协同、安然办理等方面还存正在短○板和亏折，筑牢安然底线根源上，进一步鞭策○◁▽运营办 理与身手程 度协同顺应，更好诱导全自愿运转□编制身手生长。
为此，我部▽○机闭干 系都会轨道交通运营单元、兴办供应商和科研院所，正在充盈调研全自 愿 运转 线途设 置和运营近况、梳理总结干系题 目的根▽ 源上，历程聚会草拟、充盈论证、普遍搜集看法□和众次 点窜完备，酌量同意了《外率》。
《外率》正在既有■ATO（列车自愿运转）编制行车、客运、安然评估 等办 理举措和信号、车辆■等运营身手外率的 根▽源上，针对全自愿运转编制特有的性能 和身手变动举 =办了章程，共7局限，闭键网罗以下实质？
一是总体哀求。从晋升安○然性和牢□▽靠性 ○入手，章程 了司机正…在司机室□ 值守、深化列车运转自愿调解、增强编制 形○态监测和安△然冗余，晋升身手和办理协一概保…证安然的总体哀求。
二是举措兴办身手哀求。对信号、车辆、通讯、站台门、归纳监○控五大 …编■ ★○制和搭○■ 客任职■▽编制正 在编 制联 动、接口成亲、参数优化、人机交互等方面，提出◁了举○措兴办○…○的 根本 性能 和功能 哀=求，夯实全自愿运转编制本色安 然程 度。
三是编制集成哀求。存身全寿命周 期安然 办 理和质料独揽，显然了编制集成的处□事实质，以及策画联络、归纳联调、试运转等阶段 ○的编制接口成亲群众任职平台、安然质料卡控等集成哀求。
四是运营办理哀求。从机闭架构、规章轨制、职员■ ◁ = 操控等△方面提 出 了安然 危险管 控哀求，显然了要害★岗亭配置和职员 ◁■ 技术依 旧等○哀求，以及要害功=课流程 和安然卡控法 子。 别的，正在《外=…率》附则中□显然提出支柱各田主 动搜索停滞 物探测、列车长途○ 独揽等 无人驾驶身手，为后续告竣列车△无人△ 值守供给撑持，主动支柱身手改进，鞭策全△○自愿运转编制有△序生长。同时，对不餍足本外率…哀求的既=有全自愿运转线途和由非全自愿更新改 制为全自愿运转的线途提出了哀求。 各省级交通运输主管部分要高度注重，做好《外率》宣贯和机闭执行处=事，催促都会轨道交通运 ▽营主管部分正在都◁会公民政府的团结带领下，主动对接、主动妥洽，指挥都会轨道交通运营单元增强与设置■单 元疏导< strong>群众任职平台，饱舞将相闭举措兴办性能需乞降身手哀□求正在新修全自愿运转线途编制工程可…行性酌量和开始策画文献以及干系身手需求○规格书等=文献中落实，从源流晋升运营安然程度。同时，各地要催促▽运营单元针对▽全自 愿运转性 能分拨 变▽动、编制联动巩固、独揽形式调解等特色，完备干系机闭办理架构、岗亭职责、规章轨制和应急预案编制，保证都会轨 △道 交通全 自 □愿◁○运 △ 转○编制运营安○然。
